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4.水冷系統的效率
引擎的工作溫度是相當高的,尤其是活塞頂在點火的瞬間溫度高達350度上下!所以冷卻系統變成是引擎維持正常運作的重要一環.保持車輛的工作溫度穩定,可以使引擎在正常的工作溫度運作自然就可以達到最大的效率.
水的沸點在100度,一但水變成水蒸氣,因其本身體積很大加上受熱程度高,因此水蒸氣會使水冷系統的整體溫度提高,導致無法做到良好的散熱.因此須混以一定比例水箱精,以提高水本身的耐溫程度.
水冷系統包含以下重要元素:
水管-為連絡引擎與冷排的傳輸系統.一般來冷水管在下,熱水管在上!
水規-水溫開關.當引擎水溫到達一定溫度時,他會自動開啟,使冷卻水得以流通!
如果沒有他:你會因為溫度過低導致引擎燃燒效率不佳進而積碳耗油 沒力
如果他壞掉:你會因為無法在引擎超過工作溫度下,使冷卻水正常流動散熱而導致引擎縮缸
水幫浦-為驅動整個水道內的水流動的主要材料!由引擎驅動.如果卡死,漏水都會導致引擎工
作溫度不正常,進而抓溫度甚至是縮缸
水冷排-為整個水冷系統散熱的主要媒介
散熱風扇-當你在市區塞車時,你引擎水溫高卻沒有辦法得到撞風散熱的時候,他是輔助你水冷
排散熱的大公臣!風扇不是只要會轉就能達到最佳散熱.當你的風扇上的馬達老化,會導致你的
風扇轉動變慢進而導致散熱變差,也是抓溫度的原因之一喔
風扇開關-一種電晶體.如果異常會導致風扇1.該驅動風扇轉動卻沒有-導致抓溫度;2.不該驅動扇轉動卻驅動-溫度過低導致引擎燃燒效率不佳進而積碳耗油 沒力
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