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千萬不要被第幾年折多少%給迷住!因為在台灣這是後來才推估得到的並非官方訂定的規則!
台灣的中古車輛交易價格是根據以下概念:
該車輛在中古市場的市場接受度(簡言之:好不好賣)
該車輛所屬原廠中古車部門的定價(例如TOYOTA中古車部等國產新車公司的中古車部門)
請記住以下概念:這也是您在評估您的愛車要賣時會遇到的
1.第一年折舊最多(新車價殺價殺越多的 其第一年折舊會更多)
2.年份越老,每一年之間的折舊越少直到報廢
3.國產車折舊比較少 進口車折舊比較多
4.低價車折舊比較少 高價車折舊比較多
5.排氣量越小折舊越小 排氣量越大折舊越多
6.耐用/省油/毛病少折舊越少
7.接受度高的車折舊越少 接受度低的車折舊越多
...更多
以下狀況為特殊:
1.市場正在流行的車型折舊少-例如近期流行休旅車,就因第7條而顛覆上述第4/5/6的規則
2.特殊性能-近代才出的柴油渦輪車/油電混和車/跑車...等等,因富有噱頭且市場數量較少所以折舊較少。
3.該車所屬新車公司片面拉高該廠牌中古車收購價格做為新車販售的策略意義-例如TOYOTA就是個很好的例子...
更多...
更多車輛賣價/收購價格挑選細節或疑慮歡迎來電0986260318阿東(whatsapp/LINE ID:ADONCAR)討論
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